很多挖掘(jue)機(ji)用戶都(dou)遇到(dao)過油(you)缸(gang)變色的(de)問(wen)題，以為是油(you)缸(gang)質(zhi)量(liang)出現了問(wen)題，往往很著急，其實，挖掘(jue)機(ji)油(you)缸(gang)變色是非常常見(jian)的(de)一種現象，識(shi)別(bie)技巧如下：
一般情況(kuang)下(xia)，油缸會先(xian)變為藍(lan)色(se)(se)(se)，之后顏色(se)(se)(se)加深，變為紫色(se)(se)(se)，成為黑色(se)(se)(se)。
、挖(wa)掘機油(you)缸出現(xian)變(bian)色(se)不是(shi)油(you)缸本身變(bian)色(se)
油缸(gang)變為(wei)(wei)黑色(se)、藍(lan)色(se)或(huo)紫(zi)色(se)的現象，實際上是油缸(gang)表面覆了一(yi)層帶(dai)顏色(se)的膜，并不是油缸(gang)本身的問題(ti)。一(yi)般情況下，油缸(gang)會先變為(wei)(wei)藍(lan)色(se)，之后顏色(se)加深，變為(wei)(wei)紫(zi)色(se)，成為(wei)(wei)黑色(se)。
第二、挖掘機油缸(gang)變色的(de)原因有多種
① 液壓(ya)系統存(cun)在高(gao)溫現象(xiang)，在工作中活塞桿在高(gao)溫狀態下(xia)(特別是在寒冷季節)頻繁與低溫環境接(jie)觸(chu)(溫度瞬間(jian)驟降(jiang))。
② 在保養周期(qi)時更換了非該品(pin)牌挖掘(jue)機專用液壓油(you)(you)，這個現(xian)象(xiang)一般在剛換完(wan)油(you)(you)品(pin)幾天時間之(zhi)內(nei)就會(hui)出現(xian)活(huo)塞(sai)桿變色。原因是液壓油(you)(you)里面有一種極壓抗(kang)磨添加劑的品(pin)質(zhi)和(he)性能不同。
③ ;活(huo)塞(sai)桿(gan)電(dian)鍍過(guo)程中因(yin)溫度控制不均勻導致在后期的工作(zuo)中電(dian)鍍層表(biao)面出現(xian)龜(gui)裂，用高倍數放大鏡觀察活(huo)塞(sai)桿(gan)表(biao)面可以看到不規則細小裂紋。
④ 變藍是油封和(he)液壓油內的(de)(de)添(tian)加(jia)劑在高溫(wen)下附(fu)著油缸桿(gan)上造成的(de)(de)，變黑是杯士(即耐磨套(tao))內的(de)(de)噴涂物(wu)里的(de)(de)含(han)鉛添(tian)加(jia)劑高溫(wen)下附(fu)著油缸桿(gan)上造成的(de)(de)。
一般(ban)是液壓(ya)油溫太高所(suo)致(zhi)，且此現象多發生在使用較(jiao)多的鏟斗油缸的前半部(bu)分(fen)，建議對散熱器部(bu)分(fen)的灰土(tu)經常清洗，保證散熱效果。